25家北京市属国企对接雄安 3家涉地铁投资建设运营
文章来源： 新京报     作者：    发布时间：2018-05-11 17:51    点击量：586    大 中 小

　　近日，25家北京城建和市政基础设施等领域的市属国有企业到雄安新区进行对接。据了解，这些企业包括北京市地铁运营有限公司、北京市基础设施投资有限公司、北京城建集团有限责任公司等，涵盖了城市建设、管理和保障等领域。

　　据介绍，北京将支持北京市属国企在市政基础设施、城市运行保障等领域为雄安新区开发建设、城市管理提供服务。

　　雄安新区管委会相关负责人表示，希望北京国有企业在市政、房地产、城市建设等基础设施和公共服务领域，助力新区建设。积极在雄安设立分公司、子公司，把创新资源、新兴业务布局到雄安。围绕雄安的总体发展目标和发展规划，运用市场化的机制和手段，共同探索，形成城市运营、维护的新模式。

　　对接国企

　　三国企涉地铁投资建设运营

　　对接雄安的25家北京国企中，目前透露的只有北京市基础设施投资有限公司、北京城建集团有限责任公司、北京市地铁运营有限公司。而这三家国企的主要业务恰好涵盖了地铁投资、建设和运营三个方面。

　　京投公司是由北京国资委出资成立的国有独资公司。其官网介绍，承担以轨道交通为主的基础设施投融资与管理，并成立轨道交通事业总部，形成轨道交通全过程职能链。近年来实现了3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期和平谷线等4条线路开工建设；目前管理在建地铁线路20条，已运营地铁线路达19条。

　　城建集团则是中国轨道交通建设事业的开拓者，其前身1965年就设计修建了全中国第一条地铁——北京地铁一号线。城建集团先后承建了北京多条地铁及国内外几十个城市轨道交通建设。当然，城建集团业务已扩展至城市建设的各个方面，鸟巢、国家大剧院等北京地标建筑，也都是出自北京城建集团之手。

　　大型国有独资企业北京市地铁运营有限公司则是北京主要地铁客运服务企业，其官网介绍，所辖运营线路共计16条，运营总里程471公里，运营车站282座。它的主营业务涵盖客运服务、维修服务、车辆厂修等多方面。

　　轨道交通

　　雄安对地铁作规划空间预留

　　日前，《河北雄安新区规划纲要》发布，纲要透露，雄安要规划建设运行高效的城市轨道交通。

　　根据纲要，按照网络化、多模式、集约型的原则，以起步区和外围组团为主体布局轨道交通网络，实现起步区与外围组团、城镇的便捷联系。

　　按照规划，雄安将形成“一主、五辅、多节点”的新区城乡空间布局。“一主”即起步区，位置在容城、安新两县交界区域，将成为雄安新区的主城区。“五辅”即雄县、容城、安新县城及寨里、昝岗五个外围组团。

　　纲要还提到，根据新区建设步骤和人口规模、交通出行需求，有序建设轨道交通，对地铁作规划空间预留。加强规划控制并预留市域、区域轨道交通通道走廊空间。规划中低运量轨道交通系统，衔接大运量轨道交通。

　　雄安对于各类轨道交通枢纽也已做好规划。

　　规划纲要提到，将形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部外围组团，兼顾货运物流。

　　铁路公路 推进北京和雄安交通直联直通

　　这次北京国企对接雄安，将全面提速北京市与雄安新区之间的交通基础设施规划建设。

　　其中提到，加快推进的铁路线路包括京港台高铁京雄段、京雄城际铁路，此外，还将推动北京至雄安新区高速公路规划建设，尽早实现北京与雄安新区交通路网的直联直通。

　　北京发改委此前接受新京报记者采访时表示，北京将有4条国道1条高速联通雄安。

　　目前4条高速公路中的京开高速、京港澳高速为既有道路；京雄高速是新增规划的高速公路，北京在建的新机场高速将由北京新机场进一步南延至雄安新区。同时，国道230（良常路南延）已于2017年底开工建设，按照一级公路标准建设，计划2019年底建成通车。通过与新机场高速的衔接，实现雄安新区与北京新机场及城区的快速交通联系。

　　北京与雄安的铁路连接方面，包括京港台高铁京雄段、京雄城际铁路。其中，京雄城际已于今年2月28日开工。京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，分别为黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站。

　　此外，《河北雄安新区规划纲要》还透露，从雄安到北京新机场将规划有一条新机场快线。

　　公共交通 京津冀交通“一卡通”将覆盖雄安

　　据介绍，此次对接还提到，积极推进京津冀交通“一卡通”向雄安新区延伸覆盖。

　　京津冀交通“一卡通”是往返京津冀三地的“利器”，可以一张卡畅游北京、天津、河北多座城市。去年年底，北京轨道交通纳入京津冀互联互通应用范围。今年1月初，天津市轨道集团、市公交集团及一卡通运营公司也已完成交通一卡通系统升级。

　　目前，北京已与京津冀区域内接入省级平台的12个城市实现互联互通，包括天津市、河北石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、沧州、邢台、邯郸、衡水。

　　据了解，京津冀区域外计划实现互联互通的城市正在进行全面测试，今后将实现50个城市(含京津冀区域内)的互联互通。

　　在这些城市中，可以一张卡畅刷地铁、公交。如果京津冀交通“一卡通”覆盖雄安新区，将极大方便前往雄安的游客乘坐公共交通。

　　科技园区 共建雄安新区中关村科技园

　　此次25家北京国企对接雄安，还有一项重要任务，就是合作共建雄安新区中关村科技园。

　　内容包括，加快推进雄安新区中关村科技产业基地和新型产业孵化器建设，引导北京创新创业企业在雄安新区科技产业基地发展，将中关村先行先试政策经验向雄安新区延伸覆盖。

　　其实，支持中关村科技园设立分园区也已写入《河北雄安新区规划纲要》。

　　去年12月29日，中关村管委会与雄安新区管委会已签订《共建雄安新区中关村科技园协议》，12家中关村节能环保及智慧城市服务企业与雄安新区签署了战略合作框架协议，进驻雄安中关村科技产业基地，支持新区发展新经济、培育新动能。

　　这12家企业是碧水源、东方园林、东方雨虹、广联达、雪迪龙、清新环境、神雾、北京科锐、小桔科技、金山软件、首航节能、眼神科技。

　　在很多政策上，雄安新区中关村科技园获得北京中关村示范区核心区同等“待遇”。

　　根据协议，以有序疏解非首都功能、促进两地人才发展与互动为重点，协同谋划一批符合创新和产业发展规律、独具吸引力的新政策，在雄安新区中关村科技园、北京中关村示范区核心区同步先行先试。（记者 李玉坤）