纵贯南北的能源运输大通道浩吉铁路开通运营
文章来源：新华网    作者：    发布时间：2019-09-29 15:25    点击量：490    大 中 小

　　9月28日，首列满载煤炭的列车从浩吉铁路的起点浩勒报吉南站发车。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)

　　9月28日，首列满载煤炭的列车从浩吉铁路的起点浩勒报吉南站发车(无人机拍摄)。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)

　　9月28日清晨，一列货物列车从浩吉铁路的起点浩勒报吉南站驶出。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)

　　这是无人机拍摄的穿越毛乌素沙漠地带的浩吉铁路(9月17日摄)。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)

　　这是无人机拍摄的穿越毛乌素沙漠地带的浩吉铁路(9月17日摄)。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)

　　这是9月17日拍摄的浩吉铁路延安东站。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)

　　这是无人机拍摄的浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥(9月18日摄)。

　　当日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(即原蒙西至华中地区铁路)开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，终到京九铁路吉安站。开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

　　新华社发(唐振江 摄)