长江上首座双层公路大桥通车
文章来源：新华网    作者：    发布时间：2019-10-09 09:22    点击量：428    大 中 小

　　10月8日，武汉杨泗港长江大桥正式通车(无人机拍摄)。

　　当日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日无人机拍摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄

　　武汉杨泗港长江大桥(9月25日摄)。

　　10月8日，长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥正式投入使用。杨泗港长江大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速80公里;下层为城市主干道，双向6车道，设计行车时速60公里。

　　新华社记者 熊琦 摄