抢修煤运大通道
文章来源：新华网    作者：    发布时间：2021-07-15 14:13    点击量：597    大 中 小

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡到孔庄间线路上整修轨道。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

　　侯月、太焦铁路是“晋煤外运”大通道，为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，中国铁路郑州局集团有限公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。

　　新华社记者 许雅楠 摄

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡到孔庄间线路上整修轨道（无人机照片）。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

　　侯月、太焦铁路是“晋煤外运”大通道，为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，中国铁路郑州局集团有限公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。

　　新华社记者 李安 摄

　　7月14日，工作人员操作机器清理被冲毁的太焦铁路白水河8号桥轨道。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

　　侯月、太焦铁路是“晋煤外运”大通道，为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，中国铁路郑州局集团有限公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。

　　新华社记者 许雅楠 摄

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡站附近的线路上作业。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

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　　新华社记者 李安 摄

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡到孔庄间线路上检测修复后的铁路轨道方向。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

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　　新华社记者 许雅楠 摄

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡到孔庄间线路上整修轨道。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

　　侯月、太焦铁路是“晋煤外运”大通道，为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，中国铁路郑州局集团有限公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。

　　新华社记者 许雅楠 摄

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡到孔庄间线路上整修轨道。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

　　侯月、太焦铁路是“晋煤外运”大通道，为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，中国铁路郑州局集团有限公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。

　　新华社记者 李安 摄

　　7月14日，工作人员在清理被冲毁的太焦铁路白水河8号桥轨道。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

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　　新华社记者 李安 摄

　　7月14日，工作人员在太焦铁路东坡到孔庄间线路上整修轨道。

　　近日，受强降雨天气影响，侯（马）月（山）、太（原）焦（作）铁路部分区段出现泥石流上道、边坡溜塌等水害，太焦铁路白水河8号桥被洪水冲毁，致使这两条煤运大通道的上下行线路中断，部分列车停运。

　　目前，中国铁路郑州局集团有限公司组织抢险人员，进行边坡塌方地段加固铁路线路工作，利用挖掘机清理掩埋线路淤泥和石块，对损坏的轨道进行切割清除，重新铺设轨道；同时，拆除被毁的桥墩，重新架设桥梁。

　　侯月、太焦铁路是“晋煤外运”大通道，为确保国内市场“迎峰度夏”电煤储备充足，中国铁路郑州局集团有限公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。

　　新华社记者 李安 摄